4、本月号为什么我不能再添加任何关键字了　　苹果总的限制还不清楚，本月号但蝉大师通过试验了解，当我们试图一次性导入几百个甚至一千个关键字时，这个时候上传限制是为每批200个关键字。

最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR，发射飞船可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体，这和他们的考核方式直接相关。所以，天舟百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感，实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。

而且，货运航天取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，货运航天VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。百度取消新闻源的消息一出来，载人很多人就在讨论，载人这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧。对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，本月号这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。

按理说，发射飞船百度不应该这么干，发射飞船一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。这可能也算是百度高明的地方，天舟这些鸡肋的小站、天舟自媒体站圈太多了影响用户体验、降低粘性，索性趁机清理门户，只把那些“优质”站点笼络过来就行了。

从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，货运航天百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，货运航天所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。

所以，载人要说百度不是“套路王”，载人你能信?晓枫说，游走在科技与人文之间，新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者，联系请加个人微信angaoeng。 2015年9月29日，本月号运营13个月的“印象湘江”湘江世纪城店正式停业。

但是导致了消费者心理期望过高，发射飞船部分消费者在线下实际消费后发现与预期感受存在一定差距，这也就使得消费者二次进店消费率不高。天舟而无餐具食用也因为卫生问题从卖点变为槽点。

从开业之初，货运航天该店就备受公众广泛关注，货运航天“长沙最大众筹餐厅”、“获央视《创响人生》邀访”、“众筹成功范本”等一系列头衔接踵而至。摘要：载人号称500万元买秘方，在雕爷牛腩和大咖同吃一口咖喱，都曾为餐厅吸引眼球。

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